你知道嗎？荷蘭大機場里的燈泡，不是買的，而是跟飛利浦租的。已推行“賣照明時數(shù)，不賣燈泡”長達五年的飛利浦，改寫商業(yè)模式，延長燈泡壽命，省下一大筆產(chǎn)品原料費，還讓機場省電又減碳。
 

　　先從飛利浦的醫(yī)療設備買賣事業(yè)說起

　　位在荷蘭首都阿姆斯特丹南方兩小時車程的恩荷芬（Eindhoven），是荷蘭大企業(yè)飛利浦集團，重要的研發(fā)和醫(yī)療設備制造。

　　這個廠區(qū)特別之處，是有個與眾不同的醫(yī)療設備生產(chǎn)線。

　　走進廠房放眼望去，和一般產(chǎn)線沒什么不同，一臺臺狀似巨大甜甜圈、尚未完工的斷層掃瞄機、磁振造影機，整齊地排列在產(chǎn)在線。每部機器都布滿了電子零組件，好似一部大型計算機。

　　這條產(chǎn)線的特別之處，是生產(chǎn)程序完全顛倒過來。起點是一臺臺舊醫(yī)療設備，進廠后一步步拆解，然后再重新組裝，就像錄像帶倒帶后，再重看一次。
 　　

　　原來，這里是飛利浦全球四個醫(yī)療設備翻新再制造（Refurbishment Center）之一，也就是飛利浦二手醫(yī)療設備買賣事業(yè)的后臺。

　　同一批原料　價值變雙倍

　　二手醫(yī)療設備的翻新買賣，讓飛利浦可在不新增原材料的前提下，就可創(chuàng)造更多經(jīng)濟價值，實踐了循環(huán)經(jīng)濟“和原物料不斷投入脫鉤”的成長模式。

　　斷層掃瞄、磁振造影、X光機等大型醫(yī)療設備，結構復雜，內(nèi)含大量昂貴的零組件，一般使用壽命大約九到十一年。

　　就像二手車買賣一樣，當醫(yī)療機構汰換舊機時，飛利浦就向他們買回舊設備，運回翻新進行拆解，仔細清理所有堪用零件、更換老化零件、安裝新軟件后，重新組裝，以新機價格的八成，再銷售給新客戶。

　　“結構簡單的，大約兩周可完成翻新，大型復雜的要兩個月，”飛利浦醫(yī)療事業(yè)系統(tǒng)翻新營運主任戴格倫（Piet van Diggelen）說，“平均每年要翻新一百六十個?！?/p>

　　通過翻新再制造，醫(yī)療設備零組件就在飛利浦自己的產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)不斷循環(huán)，不但減少原材料消耗和廢棄物產(chǎn)生，“等于同一批原材料，可創(chuàng)造兩次以上的價值，無形中擴大了飛利浦的市場，”戴格倫說。
 　　

　　飛利浦醫(yī)療設備翻新，讓舊磁振造影機起死回生，不用新增原材料，就能替飛利浦創(chuàng)造更多價值。（飛利浦提供）

　　其實飛利浦早在一九九○年，就開始從事二手醫(yī)療設備買賣業(yè)務，三年前更開發(fā)出一套比單純買賣更創(chuàng)新的“賣服務、不賣設備”商業(yè)模式。

　　四年前，美國喬治亞州Regents醫(yī)學找上飛利浦，尋求解決預算人力有限、組織運作僵化下，又必須管理龐大醫(yī)療設備的方法。

　　雙方經(jīng)過一年多討論，在一三年共同推出了稱作“策略服務聯(lián)盟”（Strategic Managed Services Alliance）的一站式醫(yī)療科技服務解決方案。

　　飛利浦和醫(yī)學簽訂一只十五年、總價三億美元的合約，由飛利浦提供所有硬設備與顧問、保養(yǎng)維修等全套服務，醫(yī)院只要每月支付服務費即可，不必買設備。

　　換句話說，所有醫(yī)療設備所有權、管理和維修保養(yǎng)責任，都在飛利浦身上，并額外再提供各種服務。

　　“醫(yī)院需要的，其實是提供高質量、有效率的醫(yī)療服務，而不是那些設備，”飛利浦循環(huán)經(jīng)濟項目經(jīng)理勞勃契爾（Markus Laubscher）說，“醫(yī)療科技的事，就交給飛利浦?！?/p>

　　勞勃契爾解釋，對大型醫(yī)院來說，管理數(shù)量龐大又昂貴的醫(yī)療設備，是相當大的人力和財務負擔。

　　改成每月支付固定月費，不但讓財務更穩(wěn)定，也省去了自行管理的麻煩，還可以隨時獲得新醫(yī)療科技。實施一年半，飛利浦就替醫(yī)學省下七百萬美元采購成本。

　　飛利浦照明：不賣燈泡、賣照明時數(shù)

　　這種“產(chǎn)品作為一種服務”的概念，飛利浦也應用照明事業(yè)上，在2011年推出了“不賣燈泡、賣照明時數(shù)”的創(chuàng)新服務Pay per Lux（只為你使用的光付費），并已經(jīng)應用在荷蘭史基浦機場。

　　飛利浦和史基浦機場簽了一份十五年的“照明服務解決方案”合約，由飛利浦依照機場需求，設計了3700百個LED燈具和照明設備。

　　消費品耐用　對企業(yè)更有利

　　飛利浦保留照明設備所有權，合約期間包辦所有管理和保養(yǎng)維修，機場只需要每月支付固定服務費。

　　飛利浦通過物聯(lián)網(wǎng)設備，隨時監(jiān)控照明設備的運作與用電狀況，一故障就馬上派人維修，維持在佳能源效率的狀態(tài)，汰換的燈具就直接由飛利浦回收再利用。

　　協(xié)助飛利浦設計Pay per Lux的歐洲循環(huán)經(jīng)濟先驅、永續(xù)建筑師勞爾（Thomas Rau）說，“當產(chǎn)品所有權回到廠商身上，很多行為就會跟著改變?！?/p>

　　勞爾解釋，首先，因為每月收取固定服務費，飛利浦會希望在合約期間，維修或更換產(chǎn)品次數(shù)越少越好，成本才會越低、利潤越高。

　　為了達到這個目的，飛利浦就有動機，將產(chǎn)品設計得更堅固耐用、更容易拆解、維修。

　　飛利浦就是在推出Pay per Lux之后，重新設計了LED燈泡，將容易故障的驅動器從燈泡內(nèi)移到外側，壞了，只要更換驅動器，不用把整個燈泡丟掉，不但延長使用壽命，也減少廢燈泡產(chǎn)生。

　　另一方面，他們也會希望，同一個照明設備重復使用越多次越好，會主動積極負起回收責任，因為回收再利用已變成降低成本的手段之一。

　　對客戶來說，可以花少的錢，使用好的產(chǎn)品和服務。

　　事實上，LED燈泡和省電燈泡大的差別是，后者如果壞掉，基本上是整顆壞掉。而LED燈泡常會壞掉的零組件，是它的電源線，透過租賃的商業(yè)模式，廠商回收LED燈泡后，只要更換電源供應器，就能繼續(xù)使用，理論上可以做到100%循環(huán)再利用。

　　史基浦機場因為有飛利浦代為管理、維護照明設備，電力消耗比過去降低了一半，節(jié)省電費，也減少碳排放。

　　“而且公司資產(chǎn)負債表上，少了一項資本支出，對整體財務和營運也有幫助，”飛利浦循環(huán)經(jīng)濟項目經(jīng)理人勞勃契爾說。

　　勞勃契爾接著強調(diào)，“如果你要真正做到永續(xù)發(fā)展的話，就要想辦法找到一個和（不斷消耗原物料）脫鉤的成長模式，也就是用相同或更少的資源，替自己和客戶創(chuàng)造更多的價值?！?/p>

　　這種方式可以說是一種消費者和廠商都能雙贏的商業(yè)模式。不知道能否給照明人一些啟發(fā)？